DACIA Duster vs DR 6.0 GPL : le GRAND SUV italien à un prix imbattable !

Voici un récapitulatif des points forts du DR 6.0, le C-SUV essence/GPL, à l’excellent rapport qualité/prix. Comment ce dernier se compare-t-il aux Volkswagen Tiguan, Renault Arkana ou encore Dacia Duster ?

Le DR 6.0 a été conçu uniquement pour ceux qui n’ont pas un budget particulièrement élevé, mais qui ne veulent pas s’orienter forcement vers les modèles low-cost traditionnels, dont tout le monde parle, entres autres les modèles Dacia. Le DR 6.0 affiche une longueur de 4,5 mètres pour 1,70 de hauteur. Ce gros SUV de la marque de Molise jouit d’un design sportif, avec une face avant caractérisée par la calandre hexagonale aux dimensions généreuses, associée à des phares full LED au look particulièrement affûté.

L’intérieur du DR 6.0 est conçu avec des matériaux de bonne qualité. À Bord, nous apercevons l’alternance de cuir écologique pour les sièges avec des éléments doux au toucher et des plastiques rigides. Le tableau de bord installé horizontalement se distingue par la présence de deux écrans de 7″ et 12,3 pouces, respectivement. Sous l’affichage se trouvent les commandes de gestion de l’infodivertissement (avec Android Auto et Apple Car Play) et de réglage de la climatisation bizone. La console centrale abrite le levier de vitesses automatique et le système de charge par induction. Grâce à l’empattement de 2 670 mm, le DR 6.0 accueille généreusement quatre personnes. La capacité du coffre, quant à elle, est d’environ 380 litres.

La DR 6.0, comme les autres voitures de la marque DR Automobiles, est disponible en France en une seule version (full option de série), qui comprend, entre, autres : les sièges avant chauffants, les caméras 360 degrés pour le stationnement, le toit ouvrant panoramique et l’ouverture de coffre à commande électrique. 

En ce qui concerne les moteurs, vous aurez le choix entre deux options : turbo essence ou turbo essence combiné avec le système GPL, offrant une puissance de 154 ch et 149, respectivement. Le SUV est animé par un seul bloc moteur à savoir, le moteur est le 1.5 4 cylindres avec boîte de vitesses automatique CVT.

Pour le prix, la gamme DR propose l’un des meilleurs rapport qualité / prix du segment. La version essence est cédée au prix est de 29 900 euros, tandis que la version GPL, son prix s’élève à 31 400 euros.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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